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野外是主场,城里是秀场,哈弗H9告诉你什么叫自由切换

2019-6-18 13:38| 发布者: xgnic| 查看: 92| 评论: 0

摘要: 对于工作日把写字楼当做主要栖息地的上班族来说,快节奏的工作生活让人们渴望在休息日中尽情的释放自己。很多人都倾向于在周末开着车去郊外“野一野”。无论是郊外的美景,还是突破自我的越野,都能在释放工作压力的 ...

对于工作日把写字楼当做主要栖息地的上班族来说,快节奏的工作生活让人们渴望在休息日中尽情的释放自己。很多人都倾向于在周末开着车去郊外“野一野”。无论是郊外的美景,还是突破自我的越野,都能在释放工作压力的同时,拉近和家人以及自己内心的距离。

 

那能不能有台车,既能够满足周末时心血来潮的越野,又能在日常驾驶中保持良好的驾驶体验呢?当然了,比如哈弗H9!一台能够满足你在野外和城市自由切换的中大型SUV。

 

 

想野?那就去野!

 

当周五下班打完卡,属于你的周末生活就开始了。平时奔波于家和单位的两点一线,终于有机会发生新的可能了——嗯,就是去郊外“野一下”,把积攒了一周的压力统统释放干净。

 

 

周六收拾好行囊,把车开上高速路。最大功率185Kw的2.0T发动机输送出强劲的动力,尽管哈弗H9的体型看起来非常庞大,但动力的响应却十分的轻盈,开起来毫无压力。而匹配的ZF 8AT变速箱,则让动力能够时刻在你的掌握之中。巡航时顺滑细腻,超车时则能够用最快的反应来实现你的意图。

 

 

对于很多人来说,长途的高速路段很容易造成疲劳,不过在哈弗H9这里,却不用担心。打开ACC自适应巡航,4档距离调节加全速域的工作区间能够让你的驾驶更加轻松。而车道偏离预警也能够帮你在漫长的旅途中,时刻保持一份警醒。

 

当你经过了长距离的高速路段来到了心仪的郊外时,哈弗H9似乎也来到了它的主场。非承载式的车身结构,加上前双叉臂独立悬架与整体桥式非独立悬架,天生就是为了越野而来的。是的,当你看到一些富有挑战性的路段时,终于可以不再犹豫——开过去就是了。这种爽快、踏实的感觉,是很多城市SUV根本就做不到的。你只需要轻轻的扭下旋钮,哈弗H9的全地形控制系统与智能四驱系统便相互配合,能够让你在沙地、泥地等路况中游刃有余的前进。想想看,这种自信的感觉,是不是能够帮你把工作日的压力释放一空?

 

 

玩儿到晚上,还是没过瘾怎么办?很简单,把车开到一个空旷的地方就行。放倒座椅,透过大面积的全景天窗,一眼就可以看到灿烂的星河。要知道,在平日里一抬头,通常看见的都是高端却冰冷的写字楼。但在这里,却有着完全不同的景色。

 

 

尽管和工作日相比,周末的时间总是短暂的。但在这个完全属于自己和家人的时间里,我们得到的快乐往往要比平时更多。

 

回归城市,依旧游刃有余

 

离开了释放天性的郊外,生活就要重新回归到快节奏的工作之中。看似主场在野外的哈弗H9,回到城市之后依然能够表现出游刃有余的一面。工作日早晚高峰的路况,想必每一个亲历过的人都有一肚子苦水。不过在哈弗H9这里却可以打消这种担心。之前在高速路上展现过实力的ACC自适应巡航,在拥堵的街头依然可以发挥自己的作用。这套系统具备了跟停及跟随起步功能,所以在堵车时便能很好的解放自己的右脚。另外这套系统还能够很好地在雨雪天气下进行工作,湿滑的路面加爆堵的路况,并不能真正的为难到你。

 

 

当然,如果真的在拥堵的路段上寸步难行,你也不必在车内心情焦躁。将手机互联开启,在线电台和音乐APP的无缝接入,能让你伴随着音乐的节奏度过拥堵的路段。而且豪华的商务座椅布局,也能极大程度的减轻你的疲劳感。尽管哈弗H9的外表是一副硬汉,但舒适的内部氛围,却又能让你看到它细腻的一面。

 

 

其实,工作日的路况并不只是拥堵那么简单。突然闯入的电动自行车和随意并线的车辆,都是一些“添堵”的因素。尤其是当你结束了一天繁杂的工作之后,这些不安定因素的出现,就会更大的加深你的疲劳程度。好在哈弗H9加持了碰撞预警与紧急制动功能,当监测到前方有碰撞风险时,会发出声光提示驾驶员,而在低于35km/h的速度下,还能在紧急状态下进行刹停。另外,并线辅助系统也能够帮助驾驶员在复杂的路况中,提供更安全的并线。

 

 

和在野外释放个性的一面相比,哈弗H9在日常的使用中也显示出其实力均衡的一面。对于很多想把爱好与工作都完美应对的车主来说,它的确能够满足日常的用车需求。

 

 

换句话讲,随着阅历的增加,越来越多的车主在选车时都更加注重车辆的综合实力。而这就要求这台车,既能够满足偶尔说走就走的长途旅行,也能完美应对工作日中复杂的交通路况。而从这个角度来说,哈弗H9确实是一台非常合适的选择。


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